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减震常识

阻尼弹簧减震器风电机组变(欧变)用故障会引起吃

阻尼弹簧减震器风电机组变(欧变)用故障会引起吃胎吗? 阻尼弹簧减震器风电机组变(欧变)用故障会引起吃胎吗?

一、抗蠕变性能好,机械强度高由于塑料在常温及应力作用下会发生蠕变,在较高应力作用下会发生脆性断裂,因此纯塑料阻尼弹簧减震器的许用应力及承受能力很低(一般在1.0Mpa以内)。而钢材的机械强度约是热塑料性塑料的10倍左右,且在塑料的使用温度范围内十分稳定不发生蠕变、将网状钢骨架与阻尼弹簧减震器复合后,钢骨架可地约束塑料的蠕变,使阻尼弹簧减震器本身的强度大大地提高。因此钢骨架塑料阻尼弹簧减震器材的许用应力比塑料阻尼弹簧减震器提高了一倍。
二、耐温性能好阻尼弹簧减震器材的强度在其使用温度范围内一般随温度提高而降低,温度每提高10℃其强度约降低10%以上。由于钢骨架塑料复合管强度约2/3是由钢骨架所承担,所以其强度随使用温度的提高而降低的程度低于任何一种纯塑料管。试验结果表明每提高10℃,钢骨架塑料复合管强度降低在5%以下。
三、刚性、耐冲击性好、尺寸稳定性好,又有适度柔性刚柔相济钢的弹性模量通常是高密度聚乙烯弹性模量的200倍左右,由于阻尼弹簧减震器钢骨架的加强作用使钢骨架塑料复合管的刚性、耐冲击性及尺寸稳定性优于任何一种纯塑料阻尼弹簧减震器。
同时由于网状钢骨架本身又是一种结构,从而使复合管在轴向上也有柔性。因此该阻尼弹簧减震器具有刚、柔结合的特点,在装卸、运输、安装的适应性及运行的可靠性方面很好。地上安装可节省支座数量,成本低;地下安装可随由于沉降、滑移、车辆等造成的突发性冲击载荷。小口径管可适当弯曲,随地势起伏布置,节省阻尼弹簧减震器。

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